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        1. 雙輪異向切割鋸常見問題故障排除

          癥狀 起因 解決辦法
          雙輪異向切割鋸主軸及安裝盤磨損 1,鋸片螺絲松動后未擰緊而繼續使用
          2,隨意加減油門
          3,超負荷并加外力使用
          更換新的主軸及安裝盤
          鋸片刀頭損壞 切割方法不正確,如高速切割時快速接觸棱角 如有連續崩斷3個以上刀頭則不能繼續使用,建議更換新鋸片
          鋸片間隙過緊 1,私自調換安裝盤
          2,在鋸片之間涂抹潤滑油
          清理潤滑油,并重新調試鋸片間隙
          雙向鋸片切割時候出現夾縫 1,鋸片間隙過大
          2,鋸片應力不夠
          3,操作時候用力扭曲
          首先先更換新鋸片,如仍有夾縫需調整鋸片間隙,更換新的安裝盤。新來鋸片可以抽檢硬度。鋸片安裝過程中注意檢查鋸片之間各方位都是是否緊密??梢酝ㄟ^敲打鋸片判斷鋸片間是否有空隙。
          雙向鋸護罩松動,球形把手松動,把手墊腳掉落 機頭法蘭盤下墊圈磨損,墊腳螺絲松動沒有及時禁固。使用時蠻力放置。 拆卸機頭更換新的護罩墊圈。重新緊固松螺絲
          鋸機電源開關,油門鎖,油門損壞。 使用油門時候用力過大沒有緩慢加減油門。 用平口螺絲刀翹下損壞的電源開關后插入新的電源開關后向里按安裝。油門鎖及油門損壞的需先拆卸固定銷子,安裝時候先安裝油門,再安裝油門鎖并注意彈簧呈斜躺的v字形。
          發動機不易打火 由于長時間放置,化油器等油路沒有及時供油 長時間不用的機器應讓機器自動熄火把油充分燃燒掉否則長時間存放后汽油易氧化變質形成膠質物而堵塞化油器,而使機器不易打著。使用的時候把開關關閉,拉動啟動把手進行過油,如還不行考慮清洗化油器。
          發動機打不著火 1,火花塞損壞或者有積碳
          2,發動機拉缸
          3,高壓包損壞或者間隙調試不對
          首先需拆卸消音器觀察活塞是否有拉缸現象,如沒有則依次更換處理過的或新的火花塞,高壓包進行打火實驗。其中高壓包間隙需保持在0.5mm,如沒有合適的調整墊片可以用名片進行調節。
          火花塞有積碳 所加入的油品比例沒有按要求配比。機油過多,或者使用劣質機油 嚴格按照第一次可以30:1以后可以25:1的比例 配比如發現火花塞有積碳可以用紙幣插入電極之間蹭掉清理積碳
          機器消聲器和護罩上有黑油 所加入的油品比例不對 嚴格按照第一次可以30:1以后可以25:1的比例 配比,如機油過多劣質機油或者半油門都易導致霧化后燃燒不徹底,需充分把舊機油倒掉并徹底燃燒干凈后更換合理配置的油品
          發動機拉缸 加入的燃油混合比例不對 嚴格按照第一次可以30:1以后可以25:1的比例 配比,如果機油過少或者加入了純汽油使缸筒潤滑不充分導致拉缸。出現拉缸需由專業的技術人員更換新的缸筒。
          發動機淹缸 多次半拉啟動把手打火或者電源開關未打開導致缸筒中燃油超過了火花塞打火油量 關閉風門和電源開關,卸下火花塞,用吸水性好的紙堵住火花塞口,拉到啟動把手使缸筒中的油噴出。
          鋸機不能一次性打火 1,油路中沒有足夠的油量,
          2,且沒有進行熱機3,拉動啟動手柄的方式不對
          使用的時候多進行幾次過油拉動,打著火后怠速運轉幾分鐘后在進行打火,且注意在拉動的時候應有一個空行程后有阻力后在用力拉這樣有最大行程更容易打火,否則多次半拉還易導致淹缸。
          鋸機著火后油門輸出不穩定,且有時候一加油門就容易憋熄火 化油器堵塞,空氣濾芯被機油或者灰塵堵塞。 拆卸化油器,如沒有汽油等洗滌液體可以拆卸后甩幾下,用化油器中的存油帶出灰塵。如有條件可以把化油器拆卸后用汽油清洗化油器過濾網。將空氣濾芯用汽油或者洗潔液洗干凈后晾曬
          雙向鋸轉動護罩抖動且切割無力 鋸機皮帶沒有上緊 為其重新調整皮帶松緊度并告知合適的松緊度,過松無力,過緊易導致發動機過熱且油量消耗過大。
          發動機怠速過高或者過低 私自調試怠速 怠速過高時候鋸片怠速時候會出現轉動,會產生危險并增大消耗燃油過低易導致容易熄火并工作時候易憋死??捎眯∑娇诼萁z刀在機體上怠速調整口上進行調節其中向右為增大怠速,向左為減小怠速
           

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